Современные правила и методы контроля авиационных топлив были разработаны в конце 1950-х гг. и накладывают строгие ограничения на содержание в них твердых частиц. Стандарт DEFSTAN 91-91 устанавливает предельное содержание примесей 1 мг/л в месте производства.
Для определения дисперсных примесей в пункте производства обычно используют фильтрационные испытания согласно IP 423 или ASTM D5452. Внелабораторные испытания обычно сводятся к традиционной оценке внешнего вида (“Бесцветная прозрачная жидкость”) или выборочному контролю согласно IP 216 или ASTM D2276. Испытание на внешний вид субъективно и ограничено возможностью глаза детектировать частицы 40 мкм и больше. Фильтрование и выборочный контроль на линии требуют условий лаборатории, поэтому анализ в режиме реального времени невозможен. Но самое главное, что эти “традиционные” методы испытаний страдают плохим разрешением и не дают информации о размере частиц и об их распределении по размерам.
Современные ужесточающиеся нормы потребовали разработать более объективный количественный метод контроля чистоты топлив. В результате был разработан анализатор icountBS.
Анализатор частиц icountBS представляет собой надежный портативный прибор, специально предназначенный для определения концентрации частиц в топливах и смазочных материалах. В анализаторе icountBS имеется высокоточная лазерная система обнаружения частиц размером от 4 до 100 мкм и более. Анализ выполняется очень просто: встроенный насос прокачивает образец через измерительную ячейку. Промывка и измерение проводятся в автоматическом режиме. Результаты отображаются на дисплее прибора в режиме реального времени и распечатываются на встроенном принтере. Результаты испытания можно сохранять в памяти прибора для дальнейшей обработки или переписывать на компьютер в различных форматах.