Самоходная машина ДСМ-ПНВ-ПС-1, укомплектованная бензиновым двигателем и компрессорной головкой, предназначена для проведения нескольких видов дорожно-строительных работ:
- Равномерное нанесение под давлением жидкой битумно-полимерной стыковочной ленты на шовные фланги центральных, продольных и поперечных сопряжений асфальтобетонных покрытий. Формирует долговечные, прочные, гидроизолированные и гладкие шовные соединения при укладке и накатке асфальтобетонной смеси по принципу «горячий к холодному», а также «горячий к тёплому». Герметизация шва и формирование защитного слоя достигается в результате плавления полимер-битумного вяжущего ленты под воздействием высокой температуры и уплотнения горячего асфальтобетона. В результате снижается водонасыщение покрытия в зоне шва и предотвращается образование технологических трещин. Материал наносится «лентообразно» и «точечно» толщиной слоя 4÷5 мм на фланги. Укладываемое количество стыковочной ленты, регулируется скоростью перемещения машины.
- Проведение ямочного ремонта по струйно-инъекционной технологии с применением битумных эмульсий, позволяющего выравнивать поверхность дорожного полотна.
- Ремонт асфальтобетонных покрытий – заделка неглубоких трещин и выбоин на автомобильных дорогах, тротуарах, мостовых сооружениях и аэродромах.
- Устройство подгрунтовки битумной эмульсией при строительстве конструктивных слоёв дорожных одежд из асфальтобетонных смесей. После распада эмульсии и испарения воды на поверхности остается равномерная тонкая плёнка битума‚ исключающая явление сдвига при уплотнении уложенной по ней асфальтобетонной смеси и обеспечивающая хорошее сцепление между слоями покрытия.
- Использование в качестве воздуходувки для подготовки покрытий к ремонту за счёт чистого сжатого воздуха, подаваемого от компрессорной головки машины.
- Нанесение битумных эмульсий для поверхностной обработки, гидроизоляции и атикоррозийной защиты любых железобетонных и металлических конструкций.
- Нанесение жидкой стыковочной ленты при устройстве стыков и примыканий покрытий к бордюрному камню, водоотводным лоткам, железнодорожным и трамвайным рельсам, смотровым люкам, колодцам ливневой канализации и металлическим частям систем поверхностного водоотвода, фундаментам зданий и сооружений.
Характеристики:
- Совместимые материалы: лента стыковочная жидкая битумно-полимерная «Брит» FLEX, защитно-восстановительные составы «Брит», водно-битумные эмульсии, жидкие битумы, мастики битумные дорожные;
- Двигатель: НОNDA GX-160 (или аналог) 4-тактный;
- Мощность двигателя, кВт/л.с.: 3.6 / 4.8;
- Топливо: бензин АИ-92;
- Тип запуска: ручной;
- Компрессорная головка, л/мин, бар: 600, 6;
- Рабочее давление, бар: 4;
- Трансмиссия (передачи): 4 вперед / 1 назад;
- Тип привода: самоходный, колесный;
- Расход материала (стыковая лента): около 200гр./ погонный метр шва;
- Темп нанесения составов, п.м./час: до 700;
- Ёмкость бака для битумных составов, л: 60;
- Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1550 х 620 х 1020;
- Вес без материала в баке, кг: 125.